De wedstrijd- en evenementen agenda voor 2010




Inschrijven voor de FNRS wedstrijden kan telefonisch en aan de balie.
FNRS startijsten zijn 3 dagen voorafgaand aan de wedstrijddag bekend bij de balie.

Wedstrijd agenda

         
Zondag 06-06-2010 F1 t/m F20 FNRS v.a 15.00 uur VOL
Zondag 20-06-2010 F1 t.m F20 FNRS v.a 12 JAAR! VOL
Zondag 27-06-2010 F1 t/m F20 FNRS v.a 15.00 uur VOL
         


Evenementen Agenda

Vrijdag 11 juni Groenhorst cup      
Zondag 13 juni Regio finale zitcompetitie      
Zondag 11 t/m 16 juli Ponykamp 2010      
Zondag 18 t/m 23 juli Trainingsweek 1      
Zondag 15 t/m 20 augustus Trainingweek 2


 

FNRS proeven \ Promotiepunten

Een promotiepunt kan verdiend worden wanneer je voldoende punten hebt behaald in een proef. Wil je direct weten hoe dit werkt? Kijk dan in deze tabel om te zien hoeveel promotiepunten je nodig hebt in verschillende klasses om te mogen ‘promoveren’. Ook kun je in de tabel zien wanneer je een diploma behaalt en waar een theorie examen gedaan moet worden.

De eerste beoordelingspunten gaan over de rij-opdrachten. De laatste 10 beoordelingspunten van een proef zijn altijd hetzelfde en gaan over de ruiter zelf. De jury krijgt een protocol met alle onderdelen van je proef. Op dit protocol worden naast de punten ook opmerkingen genoteerd. Zo kan je aan de hand van je protocol zien wat goed is gegaan en waar je juist nog hard aan moet werken. Elk behaalde promotiepunt wordt door de jury in het ruiterpaspoort afgestempeld. Het is daarom ook erg belangrijk dat je die bij je hebt op de dag waarop je een proef moet rijden.

De FNRS-proeven worden beoordeeld door speciaal opgeleide FNRS-juryleden. Zo zal een ruiter die op het verkeerde been lichtrijdt in de F2 daar nog geen aftrek voor krijgen, maar in de F8 natuurlijk wel! Het zal wel gebeuren dat een jurylid op het F2-protocol schrijft dat er op het verkeerde been is lichtgereden. Hier kun je dan de volgende proef extra op letten. Verder mogen juryleden in hun eigen ruitersportcentrum alleen die proeven beoordelen waarbij geen diploma te behalen is. Ruiters die proberen om een diploma te halen worden altijd beoordeeld door een onafhankelijk FNRS-jurylid om een zo eerlijk mogelijke beoordeling te krijgen. FNRS-juryleden krijgen jaarlijks een opfriscursus zodat ook zij blijven leren!

Verdien je promotiepunt in de F-proeven
Als je 210 punten of meer haalt voor je dressuurproef, krijg je een promotiepunt (PP). Als je in de F1 één PP haalt mag je door naar de F2. Haal je daarin ook één PP en haal je het theorie-examen dan krijg je het diploma F2 uitgereikt. Voor de F3 t/m F8 proeven heb je minimaal 2 PP’s nodig om door te stromen naar en moet je over bij 5 PP. Ben je bij de F9 aangekomen dan heb je t/m F20 minimaal 3 PP nodig om door te stromen. Ook hier geldt bij 5 PP’s moet je over.Let wel even op: de instructeur of manege-eigenaar bepaalt of je bij 2,3 of 4 PP’s mag doorstromen naar volgende F proef. De theorieproeven, F2,F4,F6 en F10 worden meegenomen in de beoordeling, hierbij mag je maximaal 3 fouten maken om te slagen voor de diplomaproef.

Dressuur: F proeven
Proef Aantal PP waarbij je mag
promoveren:
Het bijbehorende theorieexamen
Diploma te
behalen?

F1 1 - -
F2 1 Leerstof t/m hoofdstuk 7;
“Op weg naar F1 en F2”
Ja
F3 2 - -
F4 2 Leerstof t/m hoofdstuk 8;
“Op weg naar F3 en F4”
Ja
F5 2 - -
F6 2 Leerstof t/m hoofdstuk 10;
“Op weg naar F5 en F6”
Ja
F7 2 - -
F8 2 - Ja
F9 3 - -
F10 3 Leerstof t/m hoofdstuk 12;
“Op weg naar F9 en F10”
Ja
F11 3 - -
F12 3 - Ja
F13 3 - -
F14 3 - Ja
F15 3 - -
F16 3 - Ja
F17 3 - -
F18 3 - Ja
F19 3 - -
F20 3 - Ja



Nog een paar (jury) tips van Marijke:


* Zorg ervoor dat je op tijd bent, want dan heb je lekker de tijd. Haasten is niet goed voor de zenuwen.

* Lees je proef van te voren een paar keer goed door, dan weet je wat er gaat komen. Of loop de proef een paar keer. Je schrijft de letters met stoepkrijt op de grond en lopen maar.

* Rijd de hoeken goed in en rijd je figuren allemaal precies op de letter en voltes mooi rond.

* Neem tijd voor de overgangen, netjes voorbereiden. Eerst doorzitten dan pas van draf naar stap en andersom de eerste paar passen in draf door blijven zitten en daarna op het goede been lichtrijden.

* Draf verruimen, niet alleen wegrijden, natuurlijk ook weer terugrijden.

* Gaat er wat mis, nou jammer dan. Het volgende onderdeel komt er al weer aan, dus concentreer je daarop.